Guide d’achat : Quel GPS poids lourd choisir en 2018 ?

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Vous êtes à la recherche d’un GPS poids lourd et vous vous demandez comment faire le tri entre tous les modèles disponibles.

D’un appareil à l’autre, le budget et les options varient fortement et il faut savoir ce dont on a besoin pour savoir lequel acheter. Ce guide d’achat a été créé pour répondre à toutes vos questions et pour vous aider à choisir le meilleur GPS poids lourd selon votre quotidien de routier.

Notre comparatif GPS poids lourd, nos critères de sélections, notre top 3 et toutes nos informations pratiques vous permettront d’acheter un bon GPS camion et de savoir l’utiliser et l’entretenir.

Top 3 GPS poids lourd, lequel choisir

Découvrez le meilleur GPS camion du moment, selon la communauté de Comparatif GPS.

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MIO Spirit 7670LM Truck
Garmin dezl 770LMT
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Meilleur gps poids lourds : en savoir plus sur notre sélection (onglet déroulant)

MIO Spirit 7670LM Truck – Le minimum à avoir

Quand on conduit un poids lourd, il vaut mieux savoir par où passer pour éviter les incidents… Un pont trop bas, une route pas assez large et les problèmes arrivent vite, même avec le plus petit des camions. Pour éviter ces désagréments, il suffit de s’équiper d’un GPS poids lourds qui vous fera arriver à bon port sans aucun problème ! Regardons le MIO Spirit 7670 LM Truck, un petit bijou qui vous sera fort utile avec ses nombreuses fonctionnalités.

J’ai trouvé fort impressionnant le LearnMe Pro, une fonctionnalité qui analyse votre style de conduite et vous propose des itinéraires sur mesure. Si comme moi, vous préférez faire un détour plutôt qu’avancer au ralenti dans les bouchons, le GPS trouvera le chemin le plus adapté à votre gabarit et vous évitera des heures d’attente dans les embouteillages.

Pour voir apparaitre toutes les infos sur l’écran tactile 5 pouces, c’est simple comme bonjour. Rentrez les dimensions de votre véhicule et le tour est joué ! Vous disposerez ainsi de toutes les données pour une conduite en toute sécurité d’un point A à un point B sans encombre et en respectant vos limitations de vitesse, en ayant connaissance des zones de dangers et l’info trafic en temps réel. Plus d’excuse pour arriver en retard à la livraison.

Pour les adeptes de la connectivité, l’appareil fait également récepteur téléphonique Bluetooth et il est possible d’y connecter une caméra pour visualiser l’arrière de l’engin.

Un GPS que tous les routiers devraient avoir !

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Garmin dezl 570LMT – Le GPS personnalisable

Garmin a encore frappé un grand coup avec ce GPS pour camion, le DEZL 570 LMT. Il propose tous les services les plus utiles pour un routier et lui permet d’arriver à destination sans rencontrer de problème. Pour cela, il suffit de paramétrer l’appareil avec les données du véhicule (poids, taille, articulation, etc.) et de suivre l’itinéraire conseillé. Pas de besoin d’aller se compliquer la vie, ce GPS fait tout pour vous !

Avec son option Garmin Real Direction, vous ne pouvez plus vous tromper de chemin ! La douce voix du GPS vous indique quel chemin prendre en fonction de repères visuels facilement reconnaissables comme les monuments ou les bâtiments. Toutes les routes d’Europe s’ouvrent à vous !

Et histoire de pousser le bouchon un peu plus loin, cet appareil Garmin intègre un récepteur RDS TMC pour tout savoir de l’état du trafic et pour modifier l’itinéraire en cas de besoin et toujours en respectant vos paramètres de base, sinon ce n’est pas drôle.

Le DEZL 570 LMT est également équipé du Bluetooth pour le connecter avec votre téléphone et recevoir ou émettre des appels depuis votre cabine. Un haut-parleur puissant permet de très bien entendre la petite voix du GPS ou votre interlocuteur.

Comme Garmin ne fait pas les choses à moitié, vous pouvez également sélectionner vos points d’intérêts et les retrouver en direct sur votre écran pendant votre trajet grâce à Foursquare. Que ce soit un distributeur de billets, un Starbucks, une chaîne d’hôtels ou même des cinémas !

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Snooper PL 2400 – Conçu pour le transport de marchandises

SNOOPER est sans conteste la marque la plus aboutie en matière de GPS poids lourds ou même camping-car. Le PL 2400 dispose d’un grand écran 4.3 pouces qui offre une excellente visibilité au chauffeur même s’il est dans une grande cabine.

Conçu uniquement pour les camions, ce GPS Snooper PL 2400 prend comme références de base le gabarit du véhicule et les matières transportées. Ainsi, vous ne passerez pas sous des tunnels interdits et votre cargaison ne risquera rien, pas même de bouger ! Votre itinéraire est calculé en fonction d’une multitude de critères, le principal étant que vous arriviez à bon port, n’est-ce pas ?

Pour utiliser au mieux toutes ses fonctionnalités, vous bénéficierez de la mise à jour des cartes et de l’info trafic TMC à vie. Mais aussi et surtout des POIs, avec 120.000 points d’intérêts, comme les stations-service, les restaurants routiers, les stations de lavage PL ou encore les aires de repos dédiées pour une sieste bien méritée.

Non non, ça n’est pas fini ! Snooper a sorti une arme lourde, celle des zones industrielles. Principaux points de départ et d’arrivée des camions. Plus de 14.000 sont recensées, du coup plus besoin de tourner en rond pour trouver une entreprise, elle est forcément listée dans votre GPS !

Vous l’aurez compris, cet appareil est un véritable trésor, voire un indispensable pour les transporteurs.

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TomTom Trucker 6000 – Il fait ce qu’on lui demande

TomTom a signé ici une très belle réussite avec ce GPS dédié aux chauffeurs de poids lourds. Grâce à ce boîtier design rempli de technologies innovantes, vous pourrez vous rendre à n’importe quel endroit tout en respectant le code de la route à la lettre et surtout en totale sécurité. Ne craignez plus de passer sous un pont, il sera assez grand pour votre camion. N’ayez plus peur d’être engagé dans un tunnel trop étroit, vous passerez forcément. Voilà à quoi sert ce GPS poids lourds TomTom Trucker 6000, à vous faciliter le trajet !

Sur son écran tactile 6 pouces, vous visualiserez très nettement le trajet à emprunter en fonction de votre gabarit. Vraiment, c’est très simple, il suffit de suivre l’itinéraire sur le plan ou de vous laisser guider par la douce voix de votre GPS. En effet, le guidage vocal est compris, vous n’avez plus d’excuses pour vous perdre en chemin ! De même de votre côté, vous pouvez tout à fait demander quelque chose à votre GPS et il exécutera rapidement votre souhait, c’est ça la magie de la commande vocale intelligente by TomTom !

Autre point fort de ce GPS camion, la planification de votre trajet. Vous pouvez vous y prendre à l’avance pour étudier le parcours d’un point A vers un point B et pourquoi ne pas y rajouter les points d’intérêts disponibles pour faire des pauses efficaces. Une fois tout préparé, plus de stress, vous n’avez plus qu’à passer la première et à suivre la route !

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SNOOPER PL 6600 – Le must-have du GPS poids lourd

Snooper, spécialiste sur le marché du GPS poids lourds a sorti le PL 6600 dans sa gamme 6, on le différencie de la série 5 grâce à sa taille plus grande de 7 pouces soit 18 cm de diagonale. Vous pouvez donc placer l’appareil où bon vous semble dans la cabine, vous aurez une visibilité à toute épreuve, laissez les lunettes dans la boîte à gants.

Comme sur tous les modèles de la gamme Snooper, on retrouve les fonctionnalités de référence indispensables au transporteur routier : GPS, calcul d’itinéraire en fonction du gabarit du véhicule et de sa cargaison, mise à jour des cartes, info trafic et transmetteur FM gratuit à vie (cartes SD livrées chez vous), le calcul des trajets en fonction des points d’intérêts, l’enregistrement des zones industrielles, etc.

Rajoutez à tout ceci le programme de gestion du temps de conduite pour optimiser vos temps de pause obligatoires, le calcul d’itinéraire multi-étapes et même la possibilité de vous servir de ce GPS dans votre voiture citadine.

J’allais oublier, le Snooper fait aussi office de haut-parleur si vous recevez un appel, il suffit tout simplement d’activer la connexion Bluetooth, et si vous aimez savoir où vous mettez les roues, il est tout à fait possible d’installer une caméra de recul à l’arrière, la fiche d’entrée est déjà sur l’appareil.

On grimpe dans les niveaux chez Snooper !

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SNOOPER PL 5400 – Le plus complet

Je continue dans la gamme Premium de chez Snooper avec la série 5 et le GPS PL5400. Encore un modèle avec lequel vous bénéficiez des mises à jour gratuites à vie des cartes livrées directement chez vous.

Pour ce qui est des caractéristiques de ce modèle haute performance, on retrouve les basiques, mais non moins incomparables fonctionnalités d’un GPS poids lourd. Je pense notamment au fait que votre itinéraire soit calculé en fonction du gabarit de votre camion et du type de chargement.

Ainsi, si vous transportez des matières dangereuses, les passages sous les tunnels réglementés seront pris en compte et vous pourrez conduire en toute sécurité.

Ce GPS répertorie également tous les points d’intérêts dont un chauffeur peut avoir besoin lors de sa tournée comme les stations-service PL, les aires PL ou encore les plans des Zones industrielles.

Vous bénéficiez également du programme de gestion du temps de conduite pour pouvoir anticiper vos arrêts et du calcul d’itinéraire multi-destinations, si vous devez vous rendre à plusieurs endroits pour décharger.

Le gros point fort de ce Snooper PL 5400 est la dashcam embarquée. Ce petit détail peut vous permettre de prouver que vous n’êtes pas responsable si un incident venez à se produire. Bien évidemment, je ne le souhaite à personne, mais cette fonctionnalité haut de gamme peut se révéler très utile.

Encore une fois, Snooper a su se démarquer et proposer « le truc en plus » avec sa dashcam.

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Garmin DezlCam LMT – À avoir… Absolument

Habituellement, mon coup de cœur va vers la marque Snooper, mais pour ce qui est des GPS poids lourds, mon choix sera celui-ci, le Garmin DezlCam-LMT. Pour son prix, il équivaut, si ce n’est mieux à du PL 6600.

Dans ce beau boîtier design, Garmin a regroupé toutes les fonctionnalités dont un chauffeur routier a besoin. Pour dégrossir, voici une liste exhaustive de celles que j’estime être les plus importantes : la dashcam intégrée avec appareil photo (possibilité d’y brancher une caméra de recul), la fonction zoom avec le pincement des doigts pour agrandir une partie d’un plan, le calcul d’itinéraire en fonction de la taille, du poids, des matières transportées et du type de remorque en place. Sans oublier, la modification du trajet en direct. Si vous voulez passer par la rue Martin avant d’arriver à destination, un tap sur l’écran et tout se met à jour tout seul, plus simple ? Impossible !

Là où je trouve que Garmin a fait fort et a su se démarquer, c’est en ajoutant la planification des trajets. Ça peut paraitre bête, mais tous les fabricants ne le font pas forcément et c’est bien dommage, car visualiser à l’avance les points d’intérêts PL peut s’avérer très utile.

Autres points positifs, la connexion Bluetooth qui vous permet de téléphoner en kit mains libres grâce à un puissant haut-parleur intégré. Accessoire qui sert également à la navigation par instructions vocales. Pour celles et ceux qui hésitent sur les intersections (et j’en fais partie dans ma citadine), le Garmin Real View couplé au PhotoReal, vous permettent d’emprunter la bonne voie lorsque plusieurs se présentent à vous. Il faudra trouver une bonne excuse pour justifier du retard chez le client !

Ce GPS est le plus complet, et ça, j’achète !

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Garmin dezl 770 LMT – Tout à portée de doigts

Ce GPS est une merveille et ce ne sont pas les chauffeurs routiers qui diront le contraire ! Garmin a su se faire une place de choix dans le monde des GPS et je comprends pourquoi. Toutes les meilleures fonctionnalités sont regroupées dans ce boîtier aux lignes élégantes doté d’un écran 7 pouces tactile (17,6 cm de diagonale).

Vous retrouverez bien évidemment le calcul d’itinéraire en fonction des dimensions de votre PL (hauteur, largeur, longueur), type de chargement, type de remorque et articulation. Mais en plus de cela, le Garmin dezl 770 LMT offre la possibilité de modifier votre trajet en temps réel d’un simple tap sur l’écran.

La fonction « Sur mon itinéraire » vous permet de connaître les points d’intérêts dédiés aux poids lourds comme les stations-service, les aires de repos ou encore les restaurants pour routiers. Lors de la planification de l’itinéraire, ceci peut s’avérer être très utile et savoir où l’on va permet d’être plus efficace et moins stressé.

Grâce à la connexion Bluetooth, le GPS se transforme en kit mains libres pour une conduite en toute sécurité, même si vous téléphonez. Le haut-parleur intégré sert aussi à la navigation par instructions vocales. Vous pouvez garder les yeux rivés sur la route et simplement écouter les recommandations. C’est vraiment conçu pour marcher sans aucune intervention.

Avec le dezl 770 LMT, n’ayez plus peur de vous tromper de route ! En effet, les programmes Garmin Real Direction et PhotoReal vous facilitent la tâche et vous guident vers la bonne voie et ainsi vous évitent des détours inutiles et donc de perdre du temps.

Pour terminer, il est possible d’y connecter une caméra de recul via l’entrée disponible, mais sur celui-ci pas de dashcam intégrée comme sur le DezlCam LMT. Mais, ça n’est pas bien grave n’est-ce pas ?

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Pourquoi acheter un GPS poids lourd ?

Le GPS poids lourd permet un tel gain de temps qu’il est vite rentabilisé. Actuellement sur la plupart des routes, ce n’est qu’à la dernière minute que s’affiche l’interdiction de passer pour les trop grands ou trop lourds. Le chauffeur doit alors faire un long détour pour trouver un nouvel itinéraire qui le conduira à destination.

Après avoir acheté un GPS poids lourd, la première chose que l’on fait c’est enregistrer les dimensions du véhicule. Et ainsi chaque itinéraire proposé sera directement la meilleure route, la plus efficace pour arriver à destination. Le chauffeur y gagne du temps, son entreprise en tire tout autant bénéfice.

Le top 10 des meilleurs GPS poids lourd 2018

Pour vous permettre de savoir quel est le meilleur GPS pour camionneur, nous avons compilé les meilleures ventes amazon ainsi que les avis des clients. Cela donne un classement GPS poids lourd de 10 appareils véritablement appréciés de ceux qui les utilisent réellement.

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3 Garmin Dēzl 580 LMT-D - GPS pour Poids Lourd - 5 pouces - Cartes Europe - Cartes et Trafic gratuits à vie Garmin Dēzl 580 LMT-D - GPS pour Poids Lourd - 5 pouces - Cartes Europe - Cartes et Trafic gratuits... 379,99 € 319,99 €
4 MIO Spirit 7670LM Truck GPS Eléments Dédiés à la Navigation Embarquée Europe Fixe, 16:9 MIO Spirit 7670LM Truck GPS Eléments Dédiés à la Navigation Embarquée Europe Fixe, 16:9 176,99 €
5 Tomtom GO Professional 6200 (6 Pouces) - GPS Poids Lourds - Cartographie Europe 48 à Vie, Trafic 1 an (Via Carte SIM Incluse) Tomtom GO Professional 6200 (6 Pouces) - GPS Poids Lourds - Cartographie Europe 48 à Vie, Trafic 1... 399,95 € 329,22 €
6 Snooper PL 2400 GPS Eléments Dédiés à la Navigation Embarquée Europe Fixe, 16:9 Snooper PL 2400 GPS Eléments Dédiés à la Navigation Embarquée Europe Fixe, 16:9 336,39 €
7 Garmin DezlCam LMT - GPS Poids Lourd - 6 Pouces - Cartes Europe 45 pays - Cartes et Trafic gratuits à vie - Caméra Intégrée (Dashcam) - Itinéraires personnalisés Garmin DezlCam LMT - GPS Poids Lourd - 6 Pouces - Cartes Europe 45 pays - Cartes et Trafic gratuits... 469,00 € 359,00 €
8 Snooper CC 2400 GPS Eléments Dédiés à la Navigation Embarquée Europe Fixe, 16:9 Snooper CC 2400 GPS Eléments Dédiés à la Navigation Embarquée Europe Fixe, 16:9 329,00 €
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Qu’est-ce qu’un GPS poids lourd ?

Les poids lourds ont des spécificités dues à leur format qui ne leur permet pas d’utiliser toutes les routes de France ou ailleurs. Ils sont souvent trop hauts ou trop lourds pour emprunter certains circuits.

Le GPS poids lourd est conçu pour prendre en compte ces spécificités. Ainsi il propose des itinéraires poids lourds avec hauteur pont, évitant aux chauffeurs de perdre du temps en ne découvrant qu’à la dernière minute que telle route leur est interdite.

En plus des itinéraires personnalisés, il propose souvent un écran plus large et les points d’intérêt sont adaptés au contexte professionnel (signalant les restaurants routiers, les places de parkings adaptés, etc)

Comment choisir un GPS poids lourd ?

Afin de bien choisir son GPS poids lourd, il y a de nombreux critères à prendre en compte. Cela permet de comparer les GPS camion entre eux et de déterminer celui qui vous conviendra le mieux.

Taille de l’écran
Elle varie de 4,3 pouces à 7 pouces, soit de 11 à 17 cm en diagonale. Plus il est grand, plus la lecture est confortable. Il faut également voir si on souhaite un modèle tactile ou non.
Cartes incluses
Une façon simple d’acheter un GPS camion pas cher est de choisir un modèle avec uniquement les cartes dont vous avez besoin (France ou Europe).
Info trafic
Cette option permet de connaître en direct l’état de la circulation et donc de recalculer l’itinéraire si besoin pour éviter les bouchons. On connaît également avec précision son heure d’arrivée.
Zones de danger
Le GPS peut signaler les zones avec radars, les virages serrés, etc.
Mises à jour des cartes
De nos jours il faut impérativement choisir un modèle avec mise à jour gratuite et à vie des cartes.
Bluetooth / Wi-fi
Un GPS connecté peut recevoir les mises à jour des cartes de partout et suivre les appels et SMS reçus.
Points d’intérêts pour PL
Il s’agit de l’intégration dans la cartographie de lieux choisis en fonction de leur pertinence pour les routiers, stations-service, restaurants routiers, places de parking, centre de service.
Options supplémentaires
Certains modèles sont équipés d’une dashcam (avec enregistrement manuel ou automatique en cas d’impact), d’un kit mains libres (avec micro et haut-parleur), d’une télévision TNT, de la commande vocale, etc. On peut également opté pour un GPS compatible avec une caméra de recul.

Où acheter un GPS poids lourd ?

On ne trouve pas de GPS poids lourd dans tous les magasins vendant de l’électronique. Ou alors le choix est vraiment restreint. On peut par contre le commander assez facilement en ligne en vérifiant le prix entre deux boutiques.

Quel est le prix d’un GPS poids lourd ?

Le prix d’un GPS camion varie énormément en fonction de la taille de l’écran et du nombre de cartes incluses. On peut ainsi passer de 200 à 800 €.
Le meilleur rapport qualité-prix GPS poids lourd se situe dans les modèles entre 300 et 500 €, soit sensiblement le prix d’un GPS professionnel TomTom ou d’un GPS pl Garmin. Les GPS snooper sont souvent un peu plus chers, car bien plus complets en terme d’options.

GPS poids lourd ou Smartphone

Actuellement il existe des applications GPS poids lourd pour Android ou iOS. Cela permet de faire des économies. Cependant le confort d’utilisation n’est pas le même. Malgré la qualité du GPS smartphone, l’écran est toujours bien plus petit que celui du GPS autonome camion. Il faut prévoir en plus un système de fixation pour le smartphone et un kit mains libres.

Cependant si on ne devait comparer que la fonction GPS des deux appareils, alors il est vrai qu’un smartphone pourrait faire l’affaire. Mais aujourd’hui les GPS autonomes pour camionneurs proposent diverses options bien pratiques comme la dashcam avec enregistrement automatique en cas d’impact ou encore un écran large compatible avec la caméra de recul. Du coup, sûr du long terme, il est plus confortable de s’équiper avec un véritable GPS.

Différence entre GPS poids lourd et GPS Voiture

Quand on possède un poids lourd, la différence est évidente : on a besoin d’un itinéraire adapté à la taille du véhicule. Mais la question peut se poser pour des véhicules plus petits comme un camping-car.

Un début de réponse se trouve dans le choix de TomTom de nommer ses GPS pour camions des GPS professionnels. Les informations incluses dans le GPS poids lourds sont pratiques pour ceux qui travaillent. Il n’y a aucune invitation à la flânerie dedans. Alors que dans un GPS voiture, les points d’intérêts peuvent regrouper tout type d’hôtel et camping, des musées, etc. Cela permet de l’utiliser au quotidien ainsi que pendant les vacances.

Retrouvez notre comparatif GPS voiture pour en savoir plus sur ce modèle de GPS.

Comment installer le GPS PL dans un camion

Comme tout autre GPS, il faut bien réfléchir à où placer le GPS poids lourd. Tout dépend, entre autres, de son système de fixation. Ainsi Snooper propose de le fixer sur l’autoradio. Un autre élément à éventuellement prendre en compte est la présence d’une caméra (dashcam). Il faut donc lui permettre de filmer la route et non la dissimuler derrière un peu de bazars. Enfin il faut faire en sorte de pouvoir le consulter facilement sans jamais quitter la route des yeux.
Puis une fois le système de fixation en place, il ne reste plus qu’à y installer le GPS.

Comment nettoyer écran GPS poids lourd

Pour nettoyer un écran GPS poids lourd, il suffit d’utiliser un chiffon microfibre ou un chiffon spécial écran. Pour un écran très sale ou très gras, on peut y ajouter quelques gouttes de produit spécial écran, souvent vendu avec les accessoires informatiques.

Quelle marque de GPS poids lourd choisir Garmin / TomTom ou Snooper

En ce qui concerne les GPS poids lourd, le choix ne se limite pas à Garmin ou TomTom, les deux marques les plus célèbres pour les voitures et les motos. Snooper faisait des GPS camion avant eux ! Du coup le choix peut se faire en fonction du budget, mais également en fonction des spécificités de chaque marque.

Gps poids lourds Garmin

Pour le moment, Garmin ne propose pas beaucoup de choix en ce qui concerne les GPS poids lourd, mais son GPS dēzl a déjà conquis pas mal de monde avec son écran 5 pouces, sa commande vocale et ses diverses options adaptées aux routiers.

Gps poids lourd Snooper

Snooper est la marque de référence en terme de GPS poids lourd, la première à avoir lancé de tel modèle, celle qui a eu le temps de développer des produits adaptés aux besoins des routiers. Elle propose donc des options que personne d’autre ne propose pour le moment.

Gps poids lourd TomTom

TomTom inclut les GPS poids lourds dans sa gamme de GPS professionnel. Il suffit simplement de choisir le type de véhicule que l’on utilise pour en profiter pleinement. Et on bénéficie de la qualité des cartes européennes de cette marque.

GPS poids lourd comment ça marche ?

Le fonctionnement d’un GPS poids lourd repose sur un élément simple et incontournable : l’enregistrement de la taille et du poids du camion ! En effet, c’est à partir de ces données et d’une cartographie précise que l’itinéraire pourrait être calculé le plus justement. La durée du trajet se fait en fonction de l’info trafic, de la distance et des limitations de vitesse.

Les différents modèles de GPS poids lourd ?

Les modèles de GPS poids lourds ne sont actuellement pas assez développés pour pouvoir établir des classements. Cependant on peut tout de même distingué les modèles avec ou sans écran tactile, avec ou sans kit mains libres, avec ou sans dashcam.

Ce que j’aime

J’apprécie avant tout le calcul d’itinéraire adapté aux poids lourds qui évitent les détours et les mauvaises surprises de dernière minute.

Ce que je n’aime pas

J’aime moins que les premiers prix soient des écrans tout petits, difficilement lisibles depuis son siège.

Conclusion

Quand on conduit un poids lourd, le temps que l’on passe pour aller d’un point A à un point B est important. Il détermine le nombre de livraisons que l’on peut faire, le nombre de pauses que l’on doit prendre.

Le GPS poids lourd permet véritablement d’optimiser les déplacements en évitant les détours et les interrogations sur la meilleure route à suivre. Et puisque la durée du trajet est calculée en direct, on est toujours sûr de trouver le client encore présent à notre arrivée, puisqu’il sera facile de le prévenir.

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